नए लक्ष्यों को प्राप्त करने और ईडीएफसी में औसतन 200 ट्रेनों के संचालन के लिए, EDTT (F) रेलवे बोर्ड ने प्रयागराज में ऑपरेशन कंट्रोल सेंटर का निरीक्षण किया।

नए लक्ष्यों को प्राप्त करने और ईडीएफसी में औसतन 200 ट्रेनों के संचालन के लिए, EDTT (F) रेलवे बोर्ड ने प्रयागराज में ऑपरेशन कंट्रोल सेंटर का निरीक्षण किया।

12 अप्रैल, 2025 को प्रदीप कुमार ओझा, कार्यकारी निदेशक/ट्रैफिक ट्रांसपोर्टेशन (एफ), रेलवे बोर्ड, ने प्रयागराज में ऑपरेशन कंट्रोल सेंटर (ओसीसी) का निरीक्षण किया। इस दौरे के दौरान, उन्होंने पूर्वी समर्पित माल परिवहन गलियारे (ईडीएफसी) के दिन-प्रतिदिन के संचालन से संबंधित कई मुद्दों की समीक्षा और चर्चा की, विशेष रूप से पूर्व मध्य रेलवे (ईसीआर), उत्तर मध्य रेलवे (एनसीआर) और उत्तर रेलवे (एनआर) के साथ ट्रेनों के कुशल रिसेप्शन के लिए आवश्यक समन्वय पर ध्यान केंद्रित किया।

मालगाड़ी संचालन में उल्लेखनीय वृद्धि देखी गई है, विशेष रूप से महाकुंभ-2025 के दौरान सभी माल यातायात के डायवर्जन के बाद 10 जनवरी, 2025 से, ईडीएफसी ने जनवरी 25, फरवरी 25 और मार्च 25 के महीनों में ईसीआर और एनसीआर से औसतन 151 मालगाड़ियों को दैनिक रूप से संभाला।

31 मार्च, 2025 को एक ऐतिहासिक रिकॉर्ड हासिल किया, जब एक ही दिन में 191 ट्रेनों को ईसीआर और एनसीआर से प्राप्त किया गया। रेलवे बोर्ड ने वित्तीय वर्ष 2025-26 के लिए ईसीआर के लिए 221 मिलियन टन माल लोडिंग का नया लक्ष्य निर्धारित किया है, जिसका उद्देश्य उत्पन्न माल यातायात के माध्यम से राजस्व बढ़ाना है।

वित्तीय वर्ष 2024-25 में, भारतीय रेलवे ने 1,617.38 मिलियन टन का लोडिंग आंकड़ा हासिल किया, और वित्तीय वर्ष 2025-26 के लिए 1,702.50 मिलियन टन का एक उन्नत लक्ष्य निर्धारित किया गया है। इन महत्वाकांक्षी लक्ष्यों को पूरा करने के लिए, निरीक्षण के दौरान विभिन्न रणनीतियों और संचालन विधियों पर चर्चा की गई, जिसमें ईसीआर, एनसीआर और एनआर के बीच निकट अंतर-क्षेत्रीय समन्वय पर जोर दिया गया।

बैठक के दौरान औसतन 200 ट्रेनों के संचालन का एक नया लक्ष्य निर्धारित किया गया। श्री ओझा ने 2025 में नई संभावनाओं की भी समीक्षा की, जिसमें जवाहरलाल थर्मल पावर स्टेशन (एटा), घाटामपुर थर्मल पावर स्टेशन, खुरजा सुपर थर्मल पावर स्टेशन (टीकेजीडी) और सोमन सीमेंट प्लांट जैसे प्रमुख स्थलों के लिए माल परिवहन शामिल है। इनमें न्यू पचार मलिकपुर स्टेशन, न्यू स्फाले स्टेशन पर पश्चिमी डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर (डब्ल्यूडीएफसी) में साइडिंग कनेक्टिविटी और जेएनपीटी की अंतिम कनेक्टिविटी भी शामिल है। निरीक्षण के दौरान, कार्यकारी निदेशक ने ट्रेन संचालन में लगी कई उन्नत तकनीकी प्रणालियों की जांच की। इनमें डीएफआईएस (DFIS) के माध्यम से वास्तविक समय की ट्रेन ट्रैकिंग, प्रदर्शन रिपोर्ट, हॉट एक्सल बॉक्स डिटेक्टर, ऑनलाइन मॉनिटरिंग ऑफ रोलिंग स्टॉक (ओएमआरएस) और मशीन विज़न इंस्पेक्शन सिस्टम (एमवीआईएस) शामिल हैं। उन्होंने इन प्रणालियों की प्रदर्शन और विश्वसनीयता पर संतोष व्यक्त किया, उनके सुरक्षित और कुशल ट्रेन संचालन में महत्वपूर्ण भूमिका को मान्यता दी। निरीक्षण के दौरान ओझा के साथ देवेंद्र सिंह, मुख्य महाप्रबंधक, प्रयागराज; मनु प्रकाश दुबे, अतिरिक्त महाप्रबंधक (ऑपरेशंस और व्यापार विकास), ईडीएफसी; प्रयागराज के उप महाप्रबंधक (यांत्रिकी) विवेक, और ट्रैफिक के उप परियोजना प्रबंधक बृजेश स्मिथ के साथ-साथ DFCCIL के अधिकारी भी थे, जिन्होंने पूरे दौरे के दौरान मौजुद रहे।