खबर का असर वन परीक्षेत्र अधिकारी ने लिया संज्ञान जांच कर करेंगे कार्यवाही

वन परीक्षेत्र पसान के वन अवरोध बैरियर पर हो रहे अवैध वसूली की खबर पोर्टल पर प्रमुखता से लगाया गया था जिस पर वन परीक्षेत्र अधिकारी पसान ने संज्ञान लेते हुए जाँच कर कार्यवाही की बात कही है ,आखिर क्या खबर प्रकाशित किया गया था जिस पर वन अफसर ने संज्ञान लिया

वन परीक्षेत्र पसान के कोरबा और जीपीएम जिले के बॉर्डर मतिनदायी पर बना वन अवरोध बैरियर वन विभाग के द्वारा लगाया गया है जहाँ वन संपदा और गौड़ खनिज परिवहन की जांच वन विभाग पसान के द्वारा की जाती है इसके लिए बाकायदा विभाग ने एक डिप्टी रेंजर समेत डेली वेजेस कर्मचारी की नियुक्ति की है जिनके द्वारा बाकायदा वाहनों में लोड गौड़ खनिज संपदा संबंधित कागजो की पड़ताल कर गाड़ियों को वन विभाग पसान के सीमा में आने ,जाने की अनुमति देते है इसके लिए बाकायदा वनावरोधक बैरियर में परिवहन संबंधित कागजातों पर सील मुहर लगाकर गाड़ियों के परिवहन संबंधित कागजातों को कलीन चिट देकर गाड़ियों को गंतव्य की ओर भेजते हैं ,यहाँ सील मुहर लगाने को दूर से देखने पर तो ऐसा लगता है कि यहाँ के कर्मचारी अपना काम कितनी निष्ठा पूर्वक कर रहे है पर इसके अंदर की असलियत कुछ अलग ही है दरअसल ये सारा खेल गाड़ियों से सील लगाने के नाम पे वसूली से जुड़ा है जिसमें कोयला परिवहन करने वाली गाड़ियों से 20 से लेकर 50 रुपये प्रति गाड़ी वसूली की जाती है वही रेत से लोड हाइवा से रेत रॉयल्टी चुराने में मदद करने के एवज में रकम 20 -- 50 से बढ़कर ज्यादा हो जाती है दरअसल एक हाइवा रोजाना कई ट्रिप रेत का परिवहन करते हैं यह क्रम 24 घंटे चलता है जबकि नियमानुसार शाम के 6 बजे से सुबह के 6 बजे तक रेत घाट बंद रहता है इसका साफ मतलब है कि एक रायल्टी पर्ची का उपयोग कई बार किया जाता है और वन अवरोध बैरियर से कुछ खास नज़राना देकर दिन में अवैध परिवहन करते रहते है जबकि रात्रि को यह परिवहन पूरी तरह से अवैध हो जाता है परंतु इस पर किसी भी विभाग का नजर ना पड़ना आश्चर्यचकित कर देता है ,और वन अवरोध बैरियर से आराम से निकलना लंबा नज़राना की कहानी बयां करती है अब देखना है कि खबर लगने के बाद पसान के तीन जिम्मेदार विभाग में से कौन सा विभाग पहले हरकत में आता है ,या यह काम बदस्तूर जारी रहता है और प्रशासन को राजस्व हानि होती रहेगी
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